Sleutelproject Biddinghuizen: dorpsbewoners komen woensdag weer aan het woord

‘Sleutelproject’, kent u die uitdrukking? In Biddinghuizen staat woensdag een avond over het sleutelproject aldaar op de agenda. In De Binding worden inwoners bijgepraat over de ontwikkelingen en plannen. Met de geluiden die daar worden opgehaald moet nog voor de zomer een ‘ontwikkelkader’ en uitvoeringsplan worden vastgesteld door de gemeenteraad.

Drie sleutelprojecten

Maar eerst even de term ‘sleutelproject’. Dronten kent er drie: sleutelproject Biddinghuizen, sleutelproject Swifterbant en sleutelproject Noord. Dat wordt ingegeven door de woningbouwplannen die er voor de twee dorpen en Dronten-Noord zijn. Want woningen bouwen is één, maar wat betekent dat voor de infrastructuur van het gebied? Voor de scholen? Voor het verkeer? Voor het groen? Om dat allemaal in één keer te bezien, worden ‘sleutelprojecten’ benoemd. Niet om alle maatregelen op alle gebieden in één keer uit te voeren, maar wel om te zorgen dat er samenhang tussen bestaat.

In Biddinghuizen valt dat samen met de vurige en al jarenlang geuite wens van dorpsbewoners iets te doen aan de verkeersveiligheid in het dorp, de bereikbaarheid van het centrum en de toegang van Biddinghuizen. Om daarover ook vooral inwoners aan het woord te laten is er op 25 februari in Biddinghuizen een informatieavond geweest, waar bewoners kennis konden maken met de plannen die er tot nu toe zijn en daarop konden schieten. Dat leverde zo’n 500 post-its op met opmerkingen en ideeën, en een groot aantal ingevulde reactieformulieren.

Ideeën

Bovendien is er een klankbordgroep ingesteld, een volgens de gemeente representatieve, groep van 30 inwoners en ondernemers. Woensdag worden de daar opgehaalde ideeën en plannen gedeeld.

Eén van die ideeën is bijvoorbeeld om de doorgaande route door Biddinghuizen niet meer via de Baan, maar via de Achterbaan te laten lopen, bij de Lidl. De Baan kan dan nog steeds gebruikt worden door autoverkeer, maar verkeer dat van de ene kant van Biddinghuizen naar de andere kant wil, zou dan gebruik moeten maken van de Achterbaan. Voordeel daarvan is ook dat de markt meer bij het centrum wordt betrokken, als er geen drukke weg tussen de twee door loopt. Verder zijn er veel ideeën om het centrum veiliger te maken, ook voor fietsers en voetgangers, door bijvoorbeeld ook het parkeren anders te regelen.

Niet in beton gegoten

Wethouder Lazise Hillebregt benadrukt dat het allemaal nu nog ideeën zijn en dat er nog geen beslissingen zijn genomen. Dat laatste wordt pas gedaan als woensdag de inwoners van Biddinghuizen ook weer aan het woord zijn geweest en de definitieve plannen worden gemaakt. Het is dan aan de gemeenteraad knopen door te hakken.

Daaraan hangt dan een uitvoeringsagenda, en ook daarvoor geldt: niet alles zal van de ene op de andere dag geregeld zijn. “Het gaat om onze groeiplannen tot 2050, en het gaat ook om geld, dus in het uitvoeringsplan zal ook een fasering komen van wanneer welk plan kan worden uitgevoerd. Maar het biedt wel een blik op de toekomst, en daarmee ook houvast aan bewoners.”